< 2020年10月24日の開催一覧 | 2020年10月25日の開催一覧 | 2020年10月26日の開催一覧 > |
鳴門 2020年10月25日 一般 ボートレースチケットショップオラレ美馬開設11周年 4日目
1R 08:47 |
2R 09:16 |
3R 09:45 |
4R 10:16 |
5R 10:46 |
6R 11:17 |
7R 11:48 |
8R 12:19 |
9R 12:52 |
10R 13:27 |
11R 14:04 |
12R 14:43 |
一覧 |
7R 一般 レースタイプD レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 4 6 ⇒ 2 3 4 6 |
レース結果 (3連単) |
3 ⇒ 4 ⇒ 6 11,660円(53番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 6 |
B1
/4675 井手良太 大阪/31歳/51.0K
|
1 |
2.1 79.4% |
F0 L0 0.14 |
5.03 29.79 53.19 |
5.38 33.33 52.38 |
81 29.03 37.63 |
61 21.88 36.46 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
2 | 4 |
B1
/2903 山崎毅 福岡/59歳/49.0K
|
3 |
8.8 135.9% |
F0 L0 0.17 |
4.91 27.84 46.39 |
4.73 30.00 43.33 |
19 32.48 45.30 |
68 37.82 52.10 |
|
|
|
|
1R | |||||||||||||||||||||||||||
3 | 1 |
B1
/3753 河上哲也 香川/47歳/54.0K
|
5 |
14.1 87.6% |
F0 L0 0.19 |
4.00 19.61 37.25 |
3.91 17.24 31.03 |
34 37.93 56.03 |
16 39.20 53.60 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
4 | 2 |
A1
/4361 柳生泰二 山口/34歳/54.0K
|
2 |
3.1 84.2% |
F0 L0 0.18 |
6.68 49.64 67.88 |
0.00 0.00 0.00 |
21 23.30 33.98 |
33 27.68 47.32 |
|
|
|
|
|
|
11R | |||||||||||||||||||||||||
5 | 5 |
B1
/3879 中村格 岡山/46歳/57.0K
|
6 |
6.3 1.8% |
F0 L0 0.19 |
3.76 13.54 26.04 |
4.08 15.38 30.77 |
64 33.86 49.61 |
66 33.61 52.10 |
|
|
|
|
1R | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 3 |
A2
/4931 木谷賢太 香川/23歳/53.0K
|
4 |
5.0 62.0% |
F1 L0 0.18 |
5.48 37.50 50.00 |
4.97 25.00 47.22 |
11 50.74 71.32 |
31 44.92 61.02 |
|
|
|
|
|
12R |