< 2021年1月21日の開催一覧 | 2021年1月22日の開催一覧 | 2021年1月23日の開催一覧 > |
津 2021年1月22日 一般 津PR第5戦ボートレース津交通安全運動 4日目
1R 10:31 |
2R 10:57 |
3R 11:24 |
4R 11:51 |
5R 12:20 |
6R 12:47 |
7R 13:16 |
8R 13:48 |
9R 14:23 |
10R 14:59 |
11R 15:36 |
12R 16:15 |
一覧 |
3R 予選 レースタイプB レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 4 5 ⇒ 2 3 4 5 |
レース結果 (3連単) |
1 ⇒ 2 ⇒ 6 3,760円(13番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1 |
B1
/4906 鈴木雅希 東京/23歳/54.0K
|
1 |
1.4 62.0% |
F0 L0 0.17 |
4.85 27.91 45.35 |
4.56 22.22 50.00 |
65 21.98 36.26 |
74 24.24 43.94 |
|
|
|
|
8R | |||||||||||||||||||||||||||
2 | 2 |
A2
/3990 芹澤克彦 静岡/40歳/52.0K
|
3 |
4.3 51.4% |
F1 L0 0.14 |
4.85 29.69 40.63 |
6.04 40.74 70.37 |
12 27.03 41.89 |
12 16.18 32.35 |
|
|
|
|
10R | |||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 |
B1
/3973 崎利仁 群馬/42歳/53.0K
|
5 |
9.4 23.0% |
F0 L0 0.17 |
4.59 20.35 39.82 |
4.03 6.45 38.71 |
63 33.33 51.28 |
67 50.00 63.16 |
|
|
|
|
11R | |||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 |
B1
/4138 中井俊祐 大阪/38歳/52.0K
|
4 |
6.9 50.7% |
F0 L0 0.17 |
4.91 31.00 43.00 |
4.56 25.00 37.50 |
16 30.68 42.05 |
45 34.57 44.44 |
|
|
|
|
7R | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 |
A1
/3331 新美恵一 愛知/50歳/52.0K
|
2 |
9.5 305.9% |
F1 L0 0.14 |
6.24 45.22 64.35 |
7.21 57.14 85.71 |
18 17.39 33.33 |
37 32.56 50.00 |
|
|
|
|
|
|
9R | |||||||||||||||||||||||||
6 | 3 |
B1
/3105 内山文典 東京/55歳/54.0K
|
6 |
30.3 11.5% |
F0 L0 0.18 |
4.79 26.21 40.78 |
4.24 23.53 44.12 |
19 43.24 64.86 |
69 21.25 51.25 |
|
|
|
|
|
12R |