< 2021年1月24日の開催一覧 | 2021年1月25日の開催一覧 | 2021年1月26日の開催一覧 > |
蒲郡 2021年1月25日 一般 サンベリー蒲郡いちご杯 4日目
1R 14:26 |
2R 15:00 |
3R 15:24 |
4R 15:58 |
5R 16:30 |
6R 17:01 |
7R 17:28 |
8R 17:55 |
9R 18:23 |
10R 18:49 |
11R 19:15 |
12R 19:45 |
一覧 |
8R 予選 レースタイプB レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 4 5 6 ⇒ 2 4 5 6 |
レース結果 (3連単) |
的中 1 ⇒ 2 ⇒ 5 2,820円(11番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1 |
A2
/3445 加藤高史 埼玉/49歳/53.0K
|
1 |
1.8 83.7% |
F0 L0 0.17 |
5.58 34.19 58.12 |
6.25 45.00 70.00 |
45 26.17 38.26 |
29 46.63 68.54 |
|
|
|
|
|
11R | ||||||||||||||||||||||||||
2 | 2 |
A1
/3159 江口晃生 群馬/53歳/53.0K
|
2 |
1.6 49.1% |
F1 L0 0.14 |
7.00 51.69 67.80 |
7.42 73.68 73.68 |
55 31.47 48.95 |
36 39.66 58.05 |
|
|
|
|
|
|
12R | |||||||||||||||||||||||||
3 | 6 |
B1
/4353 下出秀明 福井/30歳/61.0K
|
6 |
9.6 2.9% |
F0 L0 0.20 |
3.57 14.29 31.43 |
4.59 23.53 41.18 |
75 29.45 45.89 |
63 21.77 41.13 |
|
|
|
|
2R | |||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 |
B1
/4663 籾山佳岳 愛知/36歳/52.0K
|
4 |
18.5 147.1% |
F0 L0 0.17 |
4.54 20.59 43.14 |
5.10 25.64 41.03 |
22 32.95 53.18 |
43 23.93 39.32 |
|
|
|
|
1R | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 3 |
B1
/3336 遠藤晃司 東京/54歳/54.0K
|
5 |
60.7 282.3% |
F0 L0 0.18 |
4.52 24.72 42.70 |
5.00 33.33 44.44 |
17 23.02 32.37 |
34 36.60 52.94 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
6 | 4 |
A2
/3893 汐崎正則 愛知/42歳/55.0K
|
3 |
22.2 264.2% |
F1 L0 0.15 |
5.71 38.30 59.57 |
6.33 45.83 66.67 |
43 28.03 46.97 |
35 32.14 45.71 |
|
|
|
|
4R |