< 2021年2月22日の開催一覧 | 2021年2月23日の開催一覧 | 2021年2月24日の開催一覧 > |
唐津 2021年2月23日 一般 ウインターモーニングバトル 4日目
1R 08:53 |
2R 09:22 |
3R 09:51 |
4R 10:20 |
5R 10:49 |
6R 11:19 |
7R 11:49 |
8R 12:20 |
9R 12:53 |
10R 13:28 |
11R 14:05 |
12R 14:45 |
一覧 |
9R 予選 レースタイプA レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 4 5 ⇒ 2 3 4 5 |
レース結果 (3連単) |
的中 1 ⇒ 2 ⇒ 4 420円(1番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1 |
A1
/4427 秦英悟 大阪/33歳/51.0K
|
1 |
1.0 47.4% |
F0 L0 0.14 |
7.25 52.24 67.91 |
7.42 57.89 68.42 |
37 26.72 52.59 |
76 41.45 55.44 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
2 | 2 |
A2
/3350 藤本佳史 山口/50歳/52.0K
|
3 |
14.0 280.6% |
F0 L0 0.15 |
5.96 37.04 62.22 |
4.36 13.89 41.67 |
28 19.39 35.71 |
32 40.61 57.87 |
|
|
|
|
|
5R | ||||||||||||||||||||||||||
3 | 5 |
B1
/2844 田中伸二 広島/61歳/52.0K
|
4 |
40.8 266.0% |
F0 L0 0.18 |
4.05 23.08 32.05 |
4.57 21.74 47.83 |
35 34.59 57.14 |
64 31.84 48.60 |
|
|
|
|
2R | |||||||||||||||||||||||||||
4 | 3 |
A1
/4288 永田啓二 福岡/34歳/53.0K
|
2 |
4.2 86.6% |
F0 L0 0.15 |
6.57 41.04 64.18 |
7.22 55.56 66.67 |
63 32.50 50.83 |
48 33.99 50.25 |
|
|
|
|
|
4R | ||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 |
B1
/3734 宮田政勝 福岡/45歳/54.0K
|
5 |
40.5 187.3% |
F0 L0 0.17 |
4.37 27.91 39.53 |
5.19 25.00 52.78 |
67 20.45 31.82 |
39 43.02 58.66 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
6 | 4 |
B1
/3153 前川竜次 佐賀/54歳/53.0K
|
6 |
43.6 11.6% |
F0 L0 0.20 |
4.01 18.81 34.65 |
4.69 23.16 41.05 |
40 22.88 43.22 |
65 30.77 46.75 |
|
|
|
|
|
3R |