< 2021年3月17日の開催一覧 | 2021年3月18日の開催一覧 | 2021年3月19日の開催一覧 > |
徳山 2021年3月18日 一般 防長交通杯争奪戦 4日目
1R 08:50 |
2R 09:19 |
3R 09:48 |
4R 10:20 |
5R 10:52 |
6R 11:23 |
7R 11:53 |
8R 12:25 |
9R 12:57 |
10R 13:31 |
11R 14:08 |
12R 14:49 |
一覧 |
12R 特選 レースタイプA レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 4 5 ⇒ 2 3 4 5 |
レース結果 (3連単) |
1 ⇒ 2 ⇒ 6 4,990円(13番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1 |
A1
/4342 谷野錬志 静岡/34歳/54.0K
|
1 |
0.8 39.9% |
F1 L0 0.14 |
7.19 51.89 70.75 |
5.78 33.33 33.33 |
50 35.24 54.19 |
28 35.44 46.84 |
|
|
|
|
|
5R | ||||||||||||||||||||||||||
2 | 2 |
A2
/3443 森秋光 岡山/49歳/53.0K
|
3 |
15.7 267.8% |
F0 L0 0.18 |
5.73 33.56 60.96 |
4.94 29.63 46.30 |
14 33.33 46.12 |
21 35.44 53.16 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 |
A1
/4207 松下一也 静岡/35歳/53.0K
|
2 |
8.0 148.4% |
F1 L0 0.15 |
6.36 45.61 66.67 |
7.68 77.27 81.82 |
34 25.65 43.46 |
65 31.65 46.84 |
|
|
|
|
|
8R | ||||||||||||||||||||||||||
4 | 6 |
A2
/4710 福田宗平 大阪/29歳/51.0K
|
4 |
22.5 232.3% |
F1 L0 0.15 |
5.06 25.56 48.89 |
5.00 35.71 46.43 |
17 33.74 52.85 |
51 31.82 51.14 |
|
|
|
|
|
3R | ||||||||||||||||||||||||||
5 | 5 |
B1
/4180 上野秀和 福岡/35歳/57.0K
|
5 |
51.1 293.8% |
F0 L0 0.16 |
4.59 27.36 39.62 |
4.61 25.00 42.86 |
33 36.32 49.75 |
30 24.68 41.56 |
|
|
|
|
6R | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 3 |
B1
/4487 三原司 福岡/32歳/52.0K
|
6 |
90.3 19.9% |
F0 L0 0.21 |
3.89 18.46 33.85 |
4.80 30.00 30.00 |
28 38.24 55.46 |
19 39.24 53.16 |
|
|
|
|
4R |