< 2021年7月31日の開催一覧 | 2021年8月1日の開催一覧 | 2021年8月2日の開催一覧 > |
平和島 2021年8月1日 一般 サントリーカップ 4日目
1R 12:09 |
2R 12:35 |
3R 13:02 |
4R 13:30 |
5R 13:59 |
6R 14:29 |
7R 15:00 |
8R 15:31 |
9R 16:02 |
10R 16:33 |
11R 17:04 |
12R 17:35 |
一覧 |
9R 予選特賞 レースタイプB レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 4 5 ⇒ 2 3 4 5 |
レース結果 (3連単) |
的中 1 ⇒ 4 ⇒ 2 2,150円(7番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1 |
A1
/3740 大澤普司 群馬/44歳/56.0K
|
1 |
1.1 53.5% |
F0 L0 0.16 |
6.98 55.12 76.38 |
6.14 38.89 66.67 |
16 50.00 55.56 |
47 14.29 35.71 |
|
|
|
|
|
4R | ||||||||||||||||||||||||||
2 | 3 |
A2
/4575 戸塚邦好 東京/30歳/51.0K
|
4 |
8.0 63.3% |
F0 L0 0.16 |
5.40 32.84 56.72 |
6.02 40.96 62.65 |
69 43.75 75.00 |
45 41.18 52.94 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 |
A1
/3952 中澤和志 埼玉/42歳/53.0K
|
2 |
4.7 124.4% |
F1 L0 0.16 |
6.79 55.24 69.93 |
6.43 36.73 63.27 |
55 36.36 54.55 |
20 42.11 52.63 |
|
|
|
|
|
5R | ||||||||||||||||||||||||||
4 | 2 |
A2
/5089 前田翔 愛知/歳/49.0K
|
3 |
10.8 111.4% |
F1 L0 0.16 |
5.72 34.02 53.61 |
3.00 0.00 12.50 |
64 29.41 47.06 |
28 40.00 50.00 |
|
|
|
|
|
1R | ||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 |
B1
/4156 浜野孝志 三重/37歳/59.0K
|
5 |
38.9 252.9% |
F0 L0 0.18 |
5.64 40.00 54.00 |
5.57 28.57 57.14 |
70 33.33 53.33 |
13 50.00 75.00 |
|
|
|
|
|
2R | ||||||||||||||||||||||||||
6 | 5 |
B1
/4420 津久井拓也 群馬/31歳/53.0K
|
6 |
59.3 18.2% |
F0 L0 0.18 |
5.43 35.59 55.08 |
5.60 37.21 51.16 |
18 47.37 57.89 |
48 44.44 50.00 |
|
|
|
|
|
3R |