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鳴門 2022年1月22日 一般 徳島バスカップ競走 ４日目
| １Ｒ 08:56 |
２Ｒ 09:25 |
３Ｒ 09:54 |
４Ｒ 10:23 |
５Ｒ 10:50 |
６Ｒ 11:19 |
７Ｒ 11:49 |
８Ｒ 12:21 |
９Ｒ 12:54 |
１０Ｒ 13:29 |
１１Ｒ 14:05 |
１２Ｒ 14:43 |
一覧 |
| 1Ｒ とるならなる レースタイプA 
レースタイプとは、指数順位１位の期待勝率が平均よりも上の場合ＡorＢ、下の場合ＣorＤとなります。
加えて、指数順位２位の期待勝率が平均よりも上の場合ＡorＣ、下の場合ＢorＤとなります。 |
本紙予想 （３連単） |
1 ⇒ 2 3 4 6 ⇒ 2 3 4 6 |
| レース結果 （３連単） |
的中 1 ⇒ 2 ⇒ 4 2,250円（8番人気） |
| 枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数（期待勝率）
指数（期待勝率）とは、当該選手が１着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値
合成オッズとは、当該選手の３連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、１つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数（期待勝率）と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1 |  |
A1
/3022 西山昇一 愛知/58歳/52.0K
|
1 |
0.9 41.2％ |
F0 L0 0.17 |
6.29 45.38 64.71 |
0.00 0.00 0.00 |
51 34.76 46.95 |
28 31.95 47.93 |
|
|
|
|
|
|
11R | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 |  |
B2
/4881 檀将太 福岡/23歳/51.0K
|
3 |
21.7 264.5％ |
F0 L0 0.18 |
3.14 9.09 22.73 |
1.92 7.69 7.69 |
73 29.82 48.54 |
65 36.42 53.70 |
|
|
|
|
9R | ||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 5 |  |
B1
/3295 濱村芳宏 徳島/52歳/53.0K
|
2 |
7.9 155.3％ |
F0 L0 0.16 |
4.77 27.78 46.67 |
5.15 37.04 48.15 |
72 29.30 45.22 |
30 33.54 53.05 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 3 |  |
B1
/2912 尾崎鉄也 長崎/63歳/57.0K
|
4 |
30.5 334.9％ |
F1 L0 0.19 |
3.50 16.07 26.79 |
4.71 23.53 38.24 |
11 37.35 53.61 |
81 27.01 46.72 |
|
|
|
|
7R | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 4 |  |
B2
/5177 松井貫太 福岡/歳/52.0K
|
6 |
73.4 18.1％ |
F1 L0 0.19 |
1.68 2.13 3.19 |
0.00 0.00 0.00 |
61 40.12 61.73 |
36 31.68 55.28 |
|
|
|
|
6R | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 |  |
B1
/4792 杉村賢也 東京/28歳/52.0K
|
5 |
41.2 391.3％ |
F1 L0 0.17 |
3.95 18.39 31.03 |
3.83 0.00 33.33 |
64 30.18 44.97 |
78 35.50 49.70 |
|
|
|
|
7R | ||||||||||||||||||||||||||
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