< 2022年4月6日の開催一覧 | 2022年4月7日の開催一覧 | 2022年4月8日の開催一覧 > |
蒲郡 2022年4月7日 一般 蒲郡市長杯争奪蒲郡ムーンライトレース 最終日
1R 15:28 |
2R 15:54 |
3R 16:19 |
4R 16:45 |
5R 17:13 |
6R 17:41 |
7R 18:09 |
8R 18:38 |
9R 19:08 |
10R 19:38 |
11R 20:09 |
12R 20:41 |
一覧 |
6R 一般 レースタイプA レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 4 6 ⇒ 2 3 4 6 |
レース結果 (3連単) |
的中 1 ⇒ 6 ⇒ 3 760円(2番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1 |
A1
/4033 伊藤将吉 静岡/40歳/53.0K
|
1 |
0.9 35.5% |
F0 L0 0.13 |
6.59 48.44 59.38 |
7.15 54.55 72.73 |
31 37.45 55.38 |
18 18.87 28.30 |
|
|
|
|
|
|
10R | |||||||||||||||||||||||||
2 | 5 |
B1
/3626 中林秀人 大阪/49歳/61.0K
|
5 |
27.0 284.9% |
F1 L0 0.15 |
3.42 16.22 27.03 |
4.41 24.39 34.15 |
57 48.54 66.67 |
67 30.85 42.79 |
|
|
|
|
1R | |||||||||||||||||||||||||||
3 | 3 |
A2
/4214 林祐介 岡山/34歳/54.0K
|
2 |
11.1 202.6% |
F0 L0 0.17 |
5.64 41.12 58.88 |
5.67 50.00 58.33 |
73 29.82 43.86 |
74 32.22 50.00 |
|
|
|
|
|
|
11R | |||||||||||||||||||||||||
4 | 4 |
B1
/3231 吉田隆義 愛知/52歳/55.0K
|
4 |
39.9 580.5% |
F0 L0 0.18 |
4.74 28.42 41.05 |
4.43 24.64 37.68 |
55 38.50 54.01 |
40 33.18 44.70 |
|
|
|
|
|
2R | ||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 |
B2
/5182 宮崎安奈 埼玉/歳/49.0K
|
6 |
150.8 32.4% |
F0 L0 0.24 |
1.49 1.08 3.23 |
0.00 0.00 0.00 |
59 45.05 60.99 |
73 30.73 49.48 |
|
|
|
|
2R | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 2 |
A2
/3951 石川吉鎬 大阪/42歳/55.0K
|
3 |
19.0 280.9% |
F0 L0 0.20 |
5.90 38.89 58.73 |
5.27 27.27 45.45 |
36 39.47 52.63 |
23 26.16 43.60 |
|
|
|
|
|
10R |