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蒲郡 2022年8月20日 一般 名鉄バス杯争奪戦 ４日目
| １Ｒ 15:22 |
２Ｒ 15:52 |
３Ｒ 16:17 |
４Ｒ 16:45 |
５Ｒ 17:12 |
６Ｒ 17:40 |
７Ｒ 18:09 |
８Ｒ 18:37 |
９Ｒ 19:07 |
１０Ｒ 19:38 |
１１Ｒ 20:11 |
１２Ｒ 20:43 |
一覧 |
| 6Ｒ 予選 レースタイプC 
レースタイプとは、指数順位１位の期待勝率が平均よりも上の場合ＡorＢ、下の場合ＣorＤとなります。
加えて、指数順位２位の期待勝率が平均よりも上の場合ＡorＣ、下の場合ＢorＤとなります。 |
本紙予想 （３連単） |
1 ⇒ 2 3 5 6 ⇒ 2 3 5 6 |
| レース結果 （３連単） |
4 ⇒ 3 ⇒ 6 29,640円（23番人気） |
| 枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数（期待勝率）
指数（期待勝率）とは、当該選手が１着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値
合成オッズとは、当該選手の３連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、１つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数（期待勝率）と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 0 |  |
B1
/4999 沓名貴輝 愛知/24歳/50.0K
|
1 |
8.3 247.7％ |
F0 L0 0.17 |
2.45 7.84 13.73 |
2.49 8.57 11.43 |
25 51.35 62.16 |
47 18.18 36.36 |
|
|
|
|
2R | ||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 |  |
A1
/3888 山本英志 東京/43歳/50.0K
|
3 |
1.5 33.2％ |
F0 L0 0.15 |
6.24 40.00 60.00 |
6.32 54.55 68.18 |
65 34.48 58.62 |
41 10.34 27.59 |
|
|
|
|
|
|
10R | ||||||||||||||||||||||||
| 3 | 2 |  |
A1
/4335 若林将 東京/34歳/53.0K
|
2 |
2.5 61.0％ |
F0 L0 0.13 |
6.61 47.24 65.35 |
7.40 60.00 85.00 |
69 41.18 52.94 |
46 5.26 26.32 |
|
|
|
|
|
|
11R | ||||||||||||||||||||||||
| 4 | 1 |  |
B2
/5183 中野孝二 三重/歳/53.0K
|
6 |
44.1 13.3％ |
F0 L0 0.15 |
2.22 4.00 10.00 |
1.00 0.00 0.00 |
27 44.12 73.53 |
37 25.00 50.00 |
|
|
|
|
1R | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 0 |  |
B1
/3546 中里昌志 埼玉/49歳/50.0K
|
4 |
16.2 189.4％ |
F0 L0 0.15 |
4.96 27.43 51.33 |
5.04 30.43 52.17 |
50 32.14 42.86 |
69 23.53 52.94 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 3 |  |
A2
/3303 渡辺豊 東京/51歳/54.0K
|
5 |
11.9 135.1％ |
F0 L0 0.18 |
5.40 33.91 53.04 |
4.83 31.71 46.34 |
24 37.50 53.13 |
66 24.14 37.93 |
|
|
|
|
|
12R | |||||||||||||||||||||||||
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