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平和島 2022年10月26日 一般 BOATBoyカップ 最終日
1R 11:02 |
2R 11:27 |
3R 11:52 |
4R 12:19 |
5R 12:47 |
6R 13:15 |
7R 13:43 |
8R 14:12 |
9R 14:41 |
10R 15:12 |
11R 15:43 |
12R 16:15 |
一覧 |
11R 選抜 レースタイプD レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 4 6 ⇒ 2 3 4 6 |
レース結果 (3連単) |
5 ⇒ 6 ⇒ 2 18,980円(49番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | 4日日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 5 |
A2
/4758 富樫麗加 東京/29歳/52.0K
|
1 |
1.2 46.0% |
F0 L0 0.18 |
5.81 39.64 57.66 |
5.63 39.47 57.89 |
62 48.72 62.82 |
36 32.88 56.16 |
|
|
|
|
|
|
|
4R | ||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 3 |
A2
/3303 渡辺豊 東京/51歳/54.0K
|
3 |
8.3 153.3% |
F0 L0 0.18 |
5.58 35.48 57.26 |
5.31 30.34 51.69 |
23 35.90 48.72 |
13 23.44 37.50 |
|
|
|
|
|
|
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7R | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 6 |
A1
/4786 佐藤博亮 愛知/30歳/54.0K
|
2 |
5.4 154.5% |
F1 L0 0.13 |
6.28 43.97 63.79 |
5.56 44.44 44.44 |
50 15.38 36.92 |
32 40.43 53.19 |
|
|
|
|
|
|
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7R | ||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 4 |
B1
/3596 河上年昭 埼玉/49歳/52.0K
|
4 |
14.9 175.4% |
F1 L0 0.16 |
5.29 32.14 55.95 |
4.72 26.67 41.67 |
26 41.89 60.81 |
43 18.31 42.25 |
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|
|
|
|
|
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3R | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 1 |
B1
/4954 内山峻輔 東京/24歳/54.0K
|
6 |
10.2 2.8% |
F1 L0 0.15 |
4.72 23.40 44.68 |
4.21 23.81 30.95 |
45 45.21 58.90 |
30 26.03 41.10 |
|
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|
|
|
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4R | |||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 2 |
B1
/4912 中山将太 福井/22歳/54.0K
|
5 |
18.7 54.5% |
F1 L0 0.14 |
5.06 30.00 47.78 |
0.00 0.00 0.00 |
11 44.74 57.89 |
24 28.40 50.62 |
|
|
|
|
|
|
5R |