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津 2022年12月1日 一般 津ＰＲ第１戦ボートレース津交通安全運動 ４日目
| １Ｒ 10:30 |
２Ｒ 10:57 |
３Ｒ 11:23 |
４Ｒ 11:52 |
５Ｒ 12:18 |
６Ｒ 12:47 |
７Ｒ 13:17 |
８Ｒ 13:50 |
９Ｒ 14:21 |
１０Ｒ 14:53 |
１１Ｒ 15:27 |
１２Ｒ 16:10 |
一覧 |
| 3Ｒ 予選 レースタイプD 
レースタイプとは、指数順位１位の期待勝率が平均よりも上の場合ＡorＢ、下の場合ＣorＤとなります。
加えて、指数順位２位の期待勝率が平均よりも上の場合ＡorＣ、下の場合ＢorＤとなります。 |
本紙予想 （３連単） |
1 ⇒ 2 3 4 5 ⇒ 2 3 4 5 |
| レース結果 （３連単） |
5 ⇒ 2 ⇒ 3 16,870円（63番人気） |
| 枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo（艇番色） 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数（期待勝率）
指数（期待勝率）とは、当該選手が１着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値
合成オッズとは、当該選手の３連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、１つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数（期待勝率）と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 5 |  |
B1
/3544 豊田訓靖 静岡/50歳/52.0K
|
1 |
6.9 204.6％ |
F0 L0 0.19 |
3.97 22.08 38.96 |
4.02 21.74 34.78 |
40 32.61 47.83 |
64 21.21 45.45 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 |  |
A2
/4710 福田宗平 大阪/29歳/49.0K
|
2 |
3.0 85.2％ |
F0 L0 0.16 |
6.22 42.02 68.91 |
5.38 23.81 52.38 |
58 33.93 53.57 |
75 19.23 42.31 |
|
|
|
|
7R | ||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 |  |
B1
/3497 後藤浩 埼玉/50歳/51.0K
|
5 |
5.4 34.2％ |
F0 L0 0.18 |
5.21 29.76 54.76 |
4.80 32.31 43.08 |
35 49.02 62.75 |
16 43.14 66.67 |
|
|
|
|
|
11R | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | 4 |  |
A1
/4090 中村尊 埼玉/38歳/52.0K
|
3 |
1.9 38.9％ |
F0 L0 0.13 |
6.17 45.08 59.84 |
5.71 33.33 45.83 |
30 46.30 55.56 |
61 41.46 63.41 |
|
|
|
|
|
|
12R | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 1 |  |
A2
/4082 濱崎誠 大阪/39歳/53.0K
|
4 |
8.9 122.2％ |
F0 L0 0.17 |
5.94 41.38 58.62 |
3.61 11.11 27.78 |
38 32.61 58.70 |
38 20.69 48.28 |
|
|
|
|
10R | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 |  |
B1
/4058 野末智一 静岡/39歳/52.0K
|
6 |
36.9 16.8％ |
F0 L0 0.18 |
5.30 32.31 50.77 |
4.42 21.21 39.39 |
57 29.17 50.00 |
29 19.35 35.48 |
|
|
|
|
|
9R | |||||||||||||||||||||||||
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