< 2022年12月31日の開催一覧 | 2023年1月1日の開催一覧 | 2023年1月2日の開催一覧 > |
大村 2023年1月1日 一般 年末年始感謝競走 最終日
1R 15:20 |
2R 15:48 |
3R 16:12 |
4R 16:41 |
5R 17:06 |
6R 17:36 |
7R 18:06 |
8R 18:36 |
9R 19:06 |
10R 19:36 |
11R 20:06 |
12R 20:45 |
一覧 |
11R 特別選抜 レースタイプB レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 5 6 ⇒ 2 3 5 6 |
レース結果 (3連単) |
的中 1 ⇒ 2 ⇒ 3 770円(4番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1 |
A2
/4521 小池公生 福岡/31歳/52.0K
|
1 |
0.9 59.8% |
F0 L0 0.17 |
6.72 51.82 73.72 |
5.49 36.49 54.05 |
14 15.66 37.35 |
80 20.24 38.10 |
|
|
|
|
|
6R | ||||||||||||||||||||||||||
2 | 2 |
B1
/3444 香月大介 福岡/49歳/53.0K
|
4 |
8.6 35.4% |
F0 L0 0.16 |
3.97 18.89 30.00 |
4.02 22.73 29.55 |
75 34.74 51.58 |
59 15.19 29.11 |
|
|
|
|
|
5R | ||||||||||||||||||||||||||
3 | 3 |
B1
/5029 中亮太 福岡/21歳/53.0K
|
2 |
5.9 130.5% |
F0 L0 0.15 |
6.23 45.10 63.73 |
4.71 27.27 42.42 |
19 31.91 51.06 |
79 26.44 45.98 |
|
|
|
|
|
8R | ||||||||||||||||||||||||||
4 | 4 |
B1
/3571 寺本武司 長崎/47歳/53.0K
|
6 |
31.9 10.4% |
F0 L0 0.17 |
3.82 14.61 32.58 |
4.04 20.18 32.46 |
11 39.36 54.26 |
86 37.89 48.42 |
|
|
|
|
|
7R | ||||||||||||||||||||||||||
5 | 5 |
B1
/4555 富永大一 福岡/29歳/54.0K
|
3 |
52.7 378.5% |
F1 L0 0.18 |
4.95 29.17 48.33 |
4.52 19.05 42.86 |
67 24.42 33.72 |
38 17.65 30.59 |
|
|
|
|
|
4R | ||||||||||||||||||||||||||
6 | 6 |
B1
/4924 中北涼 長崎/26歳/48.0K
|
5 |
74.8 168.5% |
F0 L0 0.16 |
4.57 21.69 42.17 |
4.30 24.04 34.62 |
58 39.39 60.61 |
36 26.67 43.33 |
|
|
|
|
|
|
3R |