< 2023年7月23日の開催一覧 | 2023年7月24日の開催一覧 | 2023年7月25日の開催一覧 > |
常滑 2023年7月24日 一般 夏のマーゴの湯記念競走 最終日
1R 11:07 |
2R 11:35 |
3R 12:04 |
4R 12:35 |
5R 13:05 |
6R 13:33 |
7R 14:01 |
8R 14:30 |
9R 15:01 |
10R 15:35 |
11R 16:11 |
12R 16:48 |
一覧 |
7R 一般 レースタイプC レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 4 5 ⇒ 2 3 4 5 |
レース結果 (3連単) |
5 ⇒ 4 ⇒ 2 11,360円(43番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 4 |
B1
/3207 田村美和 東京/53歳/54.0K
|
1 |
4.6 145.9% |
F0 L0 0.19 |
4.04 22.00 34.00 |
0.00 0.00 0.00 |
22 30.87 42.95 |
67 20.00 53.33 |
|
|
|
|
|
3R | ||||||||||||||||||||||||||
2 | 3 |
B1
/4919 吉田翔悟 長崎/27歳/52.0K
|
4 |
2.8 45.4% |
F1 L0 0.16 |
4.93 30.77 50.55 |
5.44 44.44 44.44 |
29 40.00 55.33 |
33 66.67 88.89 |
|
|
|
|
|
2R | ||||||||||||||||||||||||||
3 | 5 |
A2
/4066 東本勝利 三重/38歳/54.0K
|
3 |
2.3 44.9% |
F0 L0 0.15 |
5.87 38.60 55.26 |
5.87 39.47 57.89 |
7 37.50 51.97 |
42 26.67 33.33 |
|
|
|
|
|
|
11R | |||||||||||||||||||||||||
4 | 2 |
B1
/4453 永田郁弥 愛知/31歳/53.0K
|
5 |
13.4 132.2% |
F0 L0 0.17 |
3.37 15.09 29.25 |
4.39 25.42 38.98 |
54 30.41 43.92 |
57 58.33 66.67 |
|
|
|
|
|
2R | ||||||||||||||||||||||||||
5 | 1 |
A1
/4287 今井貴士 福岡/34歳/56.0K
|
2 |
3.9 87.0% |
F0 L0 0.15 |
7.28 57.86 76.43 |
1.75 0.00 0.00 |
11 39.86 53.85 |
63 21.43 42.86 |
|
|
|
|
|
|
11R | |||||||||||||||||||||||||
6 | 0 |
B2
/5148 松本怜 福岡/歳/44.0K
|
6 |
111.5 24.5% |
F0 L0 0.22 |
2.02 4.55 9.09 |
2.56 11.11 11.11 |
33 32.03 44.44 |
73 44.44 66.67 |
|
|
|
|
|
3R |