< 2023年8月6日の開催一覧 | 2023年8月7日の開催一覧 | 2023年8月8日の開催一覧 > |
浜名湖 2023年8月7日 一般 サッポロビールカップ 4日目
1R 11:34 |
2R 12:01 |
3R 12:29 |
4R 12:59 |
5R 13:29 |
6R 13:59 |
7R 14:30 |
8R 15:01 |
9R 15:30 |
10R 16:03 |
11R 16:36 |
12R 17:10 |
一覧 |
10R 準優勝戦 レースタイプC レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 4 5 ⇒ 2 3 4 5 |
レース結果 (3連単) |
的中 1 ⇒ 2 ⇒ 5 930円(3番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1 |
A1
/4604 岩瀬裕亮 愛知/30歳/52.0K
|
1 |
0.9 35.0% |
F0 L0 0.14 |
7.31 57.36 77.52 |
7.59 65.31 77.55 |
30 22.95 39.34 |
40 34.63 53.17 |
|
|
|
|
|
|
6R | |||||||||||||||||||||||||
2 | 2 |
A1
/4926 吉川貴仁 三重/25歳/52.0K
|
3 |
10.4 186.6% |
F0 L0 0.16 |
6.44 46.15 61.54 |
7.06 56.25 62.50 |
28 26.83 45.12 |
23 35.14 47.30 |
|
|
|
|
|
5R | ||||||||||||||||||||||||||
3 | 6 |
A1
/4391 松田祐季 福井/32歳/53.0K
|
2 |
14.6 281.0% |
F1 L0 0.17 |
6.80 50.00 65.52 |
6.71 41.18 70.59 |
48 25.40 42.86 |
72 29.65 47.09 |
|
|
|
|
|
|
2R | |||||||||||||||||||||||||
4 | 4 |
B1
/4680 後藤美翼 東京/28歳/45.0K
|
5 |
14.0 173.3% |
F0 L0 0.20 |
5.57 34.45 59.66 |
4.58 15.79 42.11 |
8 25.93 40.74 |
21 35.29 52.94 |
|
|
|
|
|
2R | ||||||||||||||||||||||||||
5 | 3 |
A2
/3826 村田修次 東京/45歳/52.0K
|
4 |
15.6 201.7% |
F0 L0 0.14 |
6.07 42.50 60.83 |
6.37 46.67 70.00 |
32 29.73 37.84 |
59 38.61 53.47 |
|
|
|
|
|
3R | ||||||||||||||||||||||||||
6 | 5 |
B1
/4557 松尾光広 岡山/28歳/56.0K
|
6 |
59.8 11.3% |
F0 L0 0.18 |
3.99 24.05 34.18 |
3.32 15.79 26.32 |
23 46.91 65.43 |
51 33.68 44.04 |
|
|
|
|
|
4R |