< 2023年12月16日の開催一覧 | 2023年12月17日の開催一覧 | 2023年12月18日の開催一覧 > |
鳴門 2023年12月17日 一般 FVジャパンカップ競走 最終日
1R 08:35 |
2R 09:01 |
3R 09:27 |
4R 09:53 |
5R 10:21 |
6R 10:52 |
7R 11:23 |
8R 11:55 |
9R 12:28 |
10R 13:02 |
11R 13:38 |
12R 14:17 |
一覧 |
11R 選抜 レースタイプD レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
2 ⇒ 1 3 4 6 ⇒ 1 3 4 6 |
枠 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | 4日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
B1
/4004 山本浩輔 長崎/40歳/52.0K
|
2 |
0.0 0.0% |
F0 L0 0.16 |
4.01 20.19 33.65 |
5.13 50.00 50.00 |
52 44.72 62.73 |
70 43.75 61.88 |
|
|
|
|
|
|
|
3R | ||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
A2
/4073 大橋純一郎 静岡/37歳/52.0K
|
1 |
0.0 0.0% |
F1 L0 0.16 |
6.28 49.57 64.96 |
5.40 40.00 66.67 |
39 33.33 43.54 |
31 26.97 44.08 |
|
|
|
|
|
|
|
4R | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
B1
/5193 米丸乃絵 福岡/歳/46.0K
|
3 |
0.0 0.0% |
F0 L0 0.21 |
5.22 31.91 50.00 |
1.67 0.00 0.00 |
62 29.73 56.76 |
32 34.34 57.23 |
|
|
|
|
|
|
|
6R | ||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
B1
/5256 中山翔太 三重/歳/51.0K
|
5 |
0.0 0.0% |
F0 L0 0.16 |
5.01 32.00 46.67 |
0.00 0.00 0.00 |
12 29.41 46.41 |
22 34.36 47.24 |
|
|
|
|
|
|
|
5R | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
A2
/5163 清水愛海 山口/歳/46.0K
|
6 |
0.0 0.0% |
F1 L0 0.17 |
4.54 23.19 43.48 |
5.33 39.39 60.61 |
31 29.14 43.05 |
71 31.25 45.14 |
|
|
|
|
|
|
|
7R | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
A2
/4053 芦澤望 東京/40歳/55.0K
|
4 |
0.0 0.0% |
F0 L0 0.15 |
5.46 40.00 56.84 |
0.00 0.00 0.00 |
66 30.82 47.80 |
76 26.58 39.87 |
|
|
|
|
|
|
|
4R |