< 2024年3月18日の開催一覧 | 2024年3月19日の開催一覧 | 2024年3月20日の開催一覧 > |
常滑 2024年3月19日 G3 INAX杯争奪とこなめ大賞 4日目
1R 10:41 |
2R 11:09 |
3R 11:37 |
4R 12:06 |
5R 12:35 |
6R 13:04 |
7R 13:33 |
8R 14:03 |
9R 14:35 |
10R 15:08 |
11R 15:42 |
12R 16:19 |
一覧 |
3R 予選 レースタイプD レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 5 6 ⇒ 2 3 5 6 |
レース結果 (3連単) |
1 ⇒ 2 ⇒ 4 4,540円(16番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1 |
B1
/5074 大澤誠也 愛知/歳/55.0K
|
1 |
1.6 51.6% |
F1 L0 0.14 |
3.95 21.25 28.75 |
4.39 23.61 37.50 |
28 37.29 54.24 |
21 34.13 49.10 |
|
|
|
|
|
7R | ||||||||||||||||||||||||||
2 | 2 |
B1
/3832 下田哲也 香川/44歳/54.0K
|
4 |
10.6 117.3% |
F0 L0 0.17 |
5.08 25.00 53.57 |
5.14 28.57 28.57 |
44 45.61 54.39 |
65 27.56 53.85 |
|
|
|
|
9R | |||||||||||||||||||||||||||
3 | 5 |
A2
/3905 天野友和 愛知/41歳/54.0K
|
3 |
4.3 102.6% |
F0 L0 0.15 |
5.86 38.46 58.12 |
6.34 46.27 65.67 |
23 30.65 56.45 |
60 26.28 52.56 |
|
|
|
|
|
11R | ||||||||||||||||||||||||||
4 | 3 |
B1
/4119 泥谷一毅 大阪/37歳/58.0K
|
6 |
7.6 11.5% |
F1 L0 0.13 |
4.56 24.49 39.80 |
2.56 6.25 18.75 |
1 22.41 44.83 |
69 42.94 61.96 |
|
|
|
|
|
10R | ||||||||||||||||||||||||||
5 | 4 |
A1
/4604 岩瀬裕亮 愛知/30歳/53.0K
|
2 |
4.2 121.1% |
F1 L0 0.14 |
6.53 47.06 61.76 |
7.48 56.32 75.86 |
58 35.00 56.67 |
37 37.20 55.49 |
|
|
|
|
|
|
12R | |||||||||||||||||||||||||
6 | 6 |
B1
/4538 笠置博之 大阪/28歳/53.0K
|
5 |
38.9 73.9% |
F0 L0 0.15 |
5.14 30.00 45.00 |
4.73 27.27 45.45 |
9 28.99 47.83 |
29 31.76 50.59 |
|
|
|
|
10R |