< 2024年4月5日の開催一覧 | 2024年4月6日の開催一覧 | 2024年4月7日の開催一覧 > |
宮島 2024年4月6日 一般 トータリゼータエンジニアリング杯 4日目
1R 10:28 |
2R 10:55 |
3R 11:23 |
4R 12:04 |
5R 12:32 |
6R 13:11 |
7R 13:41 |
8R 14:11 |
9R 14:43 |
10R 15:13 |
11R 15:48 |
12R 16:33 |
一覧 |
11R 準優勝戦 レースタイプA レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 4 5 ⇒ 2 3 4 5 |
レース結果 (3連単) |
2 ⇒ 4 ⇒ 1 5,120円(16番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 3 |
A1
/4278 藤岡俊介 兵庫/35歳/51.0K
|
1 |
1.0 40.3% |
F1 L0 0.12 |
6.69 48.15 68.52 |
7.32 57.89 73.68 |
72 23.81 39.05 |
18 42.86 66.07 |
|
|
|
|
|
|
3R | |||||||||||||||||||||||||
2 | 1 |
A2
/4228 吉田慎二郎 愛知/35歳/59.0K
|
5 |
5.5 69.9% |
F0 L0 0.16 |
5.90 44.54 57.98 |
0.00 0.00 0.00 |
25 21.90 33.33 |
66 37.32 59.15 |
|
|
|
|
|
7R | ||||||||||||||||||||||||||
3 | 6 |
A1
/3024 西島義則 広島/57歳/58.0K
|
3 |
14.7 250.6% |
F1 L0 0.17 |
6.26 47.92 64.58 |
6.61 51.49 61.39 |
56 33.06 42.15 |
17 37.82 49.58 |
|
|
|
|
|
|
5R | |||||||||||||||||||||||||
4 | 2 |
A1
/4099 吉永則雄 大阪/40歳/53.0K
|
2 |
9.2 158.6% |
F0 L0 0.16 |
6.37 45.38 66.39 |
6.37 43.33 70.00 |
19 40.80 59.20 |
69 13.98 36.56 |
|
|
|
|
|
6R | ||||||||||||||||||||||||||
5 | 5 |
A2
/4012 中村有裕 滋賀/39歳/56.0K
|
4 |
22.4 302.2% |
F0 L0 0.14 |
6.17 41.32 64.46 |
6.71 52.94 64.71 |
16 39.85 58.65 |
23 30.50 46.10 |
|
|
|
|
|
4R | ||||||||||||||||||||||||||
6 | 4 |
B1
/4676 後藤隼之 東京/30歳/57.0K
|
6 |
113.5 21.4% |
F0 L0 0.16 |
5.13 30.95 53.57 |
5.43 28.57 57.14 |
51 27.10 50.47 |
74 29.27 41.46 |
|
|
|
|
|
4R |