< 2024年4月6日の開催一覧 | 2024年4月7日の開催一覧 | 2024年4月8日の開催一覧 > |
唐津 2024年4月7日 一般 ズバッと!!なべチャンネル杯 最終日
1R 08:47 |
2R 09:13 |
3R 09:39 |
4R 10:05 |
5R 10:35 |
6R 11:05 |
7R 11:35 |
8R 12:06 |
9R 12:38 |
10R 13:12 |
11R 13:49 |
12R 14:29 |
一覧 |
10R 選抜 レースタイプB レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 4 5 ⇒ 2 3 4 5 |
レース結果 (3連単) |
3 ⇒ 2 ⇒ 4 4,970円(25番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 6 |
B1
/5193 米丸乃絵 福岡/歳/47.0K
|
1 |
2.4 99.5% |
F0 L0 0.18 |
5.89 41.57 59.55 |
3.19 7.69 23.08 |
68 25.19 36.64 |
32 11.11 33.33 |
|
|
|
|
|
3R | ||||||||||||||||||||||||||
2 | 2 |
B1
/4792 杉村賢也 東京/28歳/52.0K
|
4 |
5.8 67.8% |
F0 L0 0.18 |
4.63 21.92 41.10 |
4.39 16.67 44.44 |
59 33.56 50.34 |
74 44.44 66.67 |
|
|
|
|
|
6R | ||||||||||||||||||||||||||
3 | 1 |
A2
/3251 平石和男 埼玉/52歳/50.0K
|
3 |
4.5 84.6% |
F0 L0 0.19 |
5.75 37.82 58.82 |
5.68 42.11 47.37 |
63 27.21 47.06 |
52 23.53 41.18 |
|
|
|
|
|
|
5R | |||||||||||||||||||||||||
4 | 3 |
A1
/4505 島田賢人 埼玉/30歳/58.0K
|
2 |
2.1 55.9% |
F0 L0 0.15 |
6.92 53.85 68.38 |
6.95 55.00 70.00 |
18 37.96 55.47 |
49 17.65 35.29 |
|
|
|
|
|
|
2R | |||||||||||||||||||||||||
5 | 4 |
B1
/4056 小西英輝 福井/40歳/53.0K
|
5 |
20.4 14.8% |
F1 L0 0.15 |
4.00 18.33 33.33 |
5.21 36.84 52.63 |
11 30.77 51.54 |
46 64.71 76.47 |
|
|
|
|
|
6R | ||||||||||||||||||||||||||
6 | 5 |
B1
/3964 宮地博士 長崎/39歳/55.0K
|
6 |
76.2 21.0% |
F0 L0 0.20 |
4.22 16.85 38.20 |
4.12 19.23 30.77 |
14 33.56 47.95 |
87 37.50 50.00 |
|
|
|
|
|
4R |