< 2024年4月8日の開催一覧 | 2024年4月9日の開催一覧 | 2024年4月10日の開催一覧 > |
江戸川 2024年4月9日 一般 外向発売所開設12周年記念富士通フロンテック杯 最終日
1R 11:14 |
2R 11:41 |
3R 12:08 |
4R 12:35 |
5R 13:02 |
6R 13:29 |
7R 13:56 |
8R 14:24 |
9R 14:52 |
10R 15:22 |
11R 15:53 |
12R 16:25 |
一覧 |
10R 選抜 レースタイプC レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 4 5 ⇒ 2 3 4 5 |
枠 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | 4日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
A2
/4572 渡部悟 大阪/30歳/56.0K
|
1 |
0.0 0.0% |
F1 L0 0.14 |
5.66 40.63 56.25 |
4.94 31.25 42.19 |
17 33.16 46.43 |
26 39.23 55.50 |
|
|
|
|
|
|
5R | |||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
B1
/3696 白井友晴 埼玉/46歳/52.0K
|
2 |
0.0 0.0% |
F0 L0 0.18 |
5.33 29.33 56.00 |
5.18 26.79 48.21 |
61 26.67 41.54 |
46 29.23 50.77 |
|
|
|
|
|
|
|
5R | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
B1
/4511 中岡健人 香川/29歳/59.0K
|
4 |
0.0 0.0% |
F0 L0 0.17 |
4.99 26.51 44.58 |
5.05 30.00 50.00 |
23 24.73 42.86 |
33 27.22 45.56 |
|
|
|
|
|
|
3R | |||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
B1
/3569 増田進 東京/47歳/53.0K
|
5 |
0.0 0.0% |
F0 L0 0.19 |
4.19 16.98 32.08 |
5.46 33.79 51.03 |
55 28.80 45.03 |
56 37.39 59.13 |
|
|
|
|
|
|
|
4R | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
A1
/3562 山下和彦 広島/49歳/52.0K
|
3 |
0.0 0.0% |
F1 L0 0.15 |
5.54 38.30 52.13 |
6.81 54.17 68.75 |
29 35.10 46.15 |
63 36.57 54.17 |
|
|
|
|
|
|
6R | |||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
B1
/4660 宇田川信一 東京/27歳/54.0K
|
6 |
0.0 0.0% |
F1 L0 0.19 |
3.28 9.23 26.15 |
4.98 27.17 45.65 |
10 40.72 57.92 |
34 31.73 51.92 |
|
|
|
|
|
|
|
6R |