< 2024年10月25日の開催一覧 | 2024年10月26日の開催一覧 | 2024年10月27日の開催一覧 > |
三国 2024年10月26日 一般 新東通信杯 最終日
1R 08:51 |
2R 09:17 |
3R 09:43 |
4R 10:09 |
5R 10:37 |
6R 11:05 |
7R 11:34 |
8R 12:03 |
9R 12:34 |
10R 13:11 |
11R 13:48 |
12R 14:27 |
一覧 |
1R みくにあさイ レースタイプA レースタイプとは、指数順位1位の期待勝率が平均よりも上の場合AorB、下の場合CorDとなります。
加えて、指数順位2位の期待勝率が平均よりも上の場合AorC、下の場合BorDとなります。 |
本紙予想 (3連単) |
1 ⇒ 2 3 5 6 ⇒ 2 3 5 6 |
レース結果 (3連単) |
的中 1 ⇒ 6 ⇒ 2 6,650円(17番人気) |
枠 | 着順 | ボートレーサー |
全国 |
当地 |
モータ |
ボート |
レースNo(艇番色) 進入コース STタイミング 成績 |
早見 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
写真 |
級別/登録番号 氏名 支部/年齢/体重 指数(期待勝率) 指数(期待勝率)とは、当該選手が1着となる確率です。
|
指数 順位 |
合成 オッズ 期待値 合成オッズとは、当該選手の3連単の全買い目のオッズを均等払戻金額で換算し、1つの買い目とみなしたオッズです。
期待値は、指数(期待勝率)と合成オッズを掛け合わせた数値で、期待値100%以上がプラス収支の目安となります。 |
F数 L数 平均ST |
勝率 2連率 3連率 |
勝率 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
No 2連率 3連率 |
初日 | 2日日 | 3日日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 1 |
A1
/4042 丸岡正典 大阪/39歳/53.0K
|
1 |
0.9 41.3% |
F0 L0 0.16 |
6.08 41.80 55.74 |
7.00 63.16 68.42 |
46 30.91 47.88 |
50 38.32 56.89 |
|
|
|
|
|
|
10R | |||||||||||||||||||||||||
2 | 3 |
B1
/5247 大森翼 兵庫/歳/52.0K
|
5 |
67.4 557.7% |
F1 L0 0.21 |
2.70 7.50 11.25 |
2.58 3.13 14.06 |
36 32.72 51.85 |
17 31.33 45.18 |
|
|
|
|
6R | |||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 |
B1
/4711 前出達吉 福井/28歳/52.0K
|
2 |
5.5 112.8% |
F1 L0 0.14 |
5.33 30.85 51.06 |
5.62 35.04 56.41 |
16 37.42 58.90 |
62 32.73 47.88 |
|
|
|
|
|
8R | ||||||||||||||||||||||||||
4 | 6 |
B2
/5300 横田海人 愛知/歳/52.0K
|
6 |
65.5 17.7% |
F1 L0 0.21 |
1.76 3.61 4.82 |
1.50 0.00 0.00 |
56 35.58 55.21 |
25 33.53 49.10 |
|
|
|
|
9R | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 5 |
B1
/4197 渥美卓郎 静岡/36歳/55.0K
|
4 |
25.9 238.6% |
F0 L0 0.20 |
3.98 18.80 31.62 |
4.24 17.78 40.00 |
57 24.20 40.76 |
33 38.85 55.41 |
|
|
|
|
7R | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 2 |
B1
/5257 西丸侑太朗 香川/歳/52.0K
|
3 |
43.4 692.9% |
F2 L0 0.18 |
5.76 41.30 57.61 |
4.84 36.84 42.11 |
43 28.66 48.78 |
38 36.77 56.13 |
|
|
|
|
5R |